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    作者:admin 發布于:2021-04-23 23:28 文字:【 】【 】【
    摘要:[車友頭條-車友號買車高參]2021年上海車展作為開年第一場國內A類車展,各大汽車品牌主機廠都非常重視。一汽攜2款全球首發車型、4大核心產品矩陣,強勢登陸本次車展,實現在燃油車

      [車友頭條-車友號買車高參]2021年上海車展作為開年第一場國內A類車展,各大汽車品牌主機廠都非常重視。一汽攜2款全球首發車型、4大核心產品矩陣,強勢登陸本次車展,實現在燃油車和電動車兩大領域“雙線領跑”的優勢。

      作為豪華B級SUV市場標桿——全新奧迪Q5L于2021上海車展全球首秀,在設計、空間、科技、操控等維度實現了堪比換代的大幅升級,展現了全能豪華B級SUV 市場標桿的強大產品實力。

      采用了全新設計的多邊形前進氣格柵和直瀑式中網,兩側LED燈組造型進行了優化設計。車身尺寸,奧迪Q5L的長寬高4770/1893/1667mm,軸距2907mm。

      新車側面,奧迪Q5L的腰線從車頭貫穿至車尾,前后微突出的側翼子板及黑色的輪眉與側裙,搭配雙色多條輻提升了新車的運動感。

      在新車尾部,奧迪Q5L中間的鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連接形成貫穿式的效果,尾燈采用了多邊形的設計,內部燈組造型也使用了全新的排列。

      動力系統方面,新車搭載40 TFSI與45 TFSI高低兩種功率的2.0T。

      此外,全新C級純電動概念車迎來全球首發,新車基于PPE平臺打造。支持270kW快速充電,電池充電10分鐘,便足夠汽車行駛300多公里,而其100 kWh電池從5%充到80%電量所需的時間不到25分鐘。

      奧迪A6 e-tron concept在WLTP工況下的續航里程超過700公里,配合革命性的快充技術,可全方位滿足用戶短途通勤與長途旅行的多維度出行需求。

      同時,全新RS e-tron GT也在中國市場迎來首秀。新車采用奧迪品牌純電動獨有的設計,并會搭配純電驅動電機,綜合最大輸出功率達到了694馬力,最大扭矩將達到830牛米,官方0-96km/h加速時間為3.5秒。

      除此之外,奧迪RS Q8等領銜的高性能矩陣、以等領銜的個性化家族、奧迪A3家族、A4LA6LQ3等領銜的主力明星車型均亮相本屆上海車展。

      電動化發展是汽車行業的發展方向,傳統車企的電動化轉型成為企業未來發展的重中之重。

      2021年,一汽-大眾奧迪將實現4大電動車平臺產品的全面布局,從A到D級的全序列電動車產品布局。包括MLB evo 縱置模塊化電動車型平臺、 MEB 入門級電動車型平臺、PPE 高端電動車型平臺、J1 高性能電動車平臺。加速產品矩陣的電動化,引領電動豪華的風向標。

      為盡快占領豪華車新能源市場高地,奧迪品牌推出面向未來新能源銷售的“五新”營銷體系,重塑線個新能源專屬展區的建設;借助EP等數字化工具,實現從預約到交車的全旅程數字化;強化用戶權益保障,輔以360高效便捷的全場景充電服務,從根本上解決用戶的購車顧慮。

      2021年1~3月,一汽-大眾奧迪累計交付新車207,196輛,同比大漲83.3%。國產車累計交付185,196輛,同比增長69.21%,強勢斬獲豪華車市場一季度國產車銷量冠軍。進口車累計交付22,000輛,同比勁增513.2%,繼續表現穩健。

      未來五年奧迪品牌整體投資將超過350億歐元,其中170億歐元用于未來技術研發,100億歐元用于電動汽車研發,50億歐元用于混動技術研發,包含PPE長春工廠首期投資額超300億人民幣,僅一汽-大眾長春電池工廠,投資就超過7億元。到2025年,新能源車型將占一汽-大眾總產量的25%,當前佛山MEB智慧工廠已經啟動,年總產能超過60萬輛,到2024年生產能力約為77萬輛。

      2021年,一汽-大眾奧迪迎來史無前例的33款新車陣容,全面覆蓋從A級、B級到C、D級細分市場,保持在各個市場的強大競爭力,滿足用戶多樣化需求;后續在主力車型、新能源、高性能等領域,還將迎來多款產品投放。(文/車友號 買車高參)

      奧迪Q5L口碑 一開始想換車是在17年,那時候本來看中新出的途觀L,一開始也沒想著家里能給換車,直到今年要結婚了,家里同意給換一輛車,結果從1月到4月份一直在看車,選車,一開始家里給的預算是20萬,然后就開始看雅閣~凱美瑞~邁騰這些B級車,直到今年4月份家里突然同意給我加預算了,然后從凱迪拉克XT4,大眾CC,亞洲龍,這些25萬左右的車里開始選,最后突然就看上了奧迪A4L,但是預算只有25萬呀! 心里想買個最低配吧!也是從這里開始,就開始考慮豪華品牌了,奔馳寶馬奧迪,天天看,最后到了當地的奧迪店,我是奔著A4L去的,但是家人更鐘意SUV,我就帶他們看了下Q5L,當時覺得看看就算了,也沒報太大希望~結果我媽和媳婦兒兩人還就看上了Q5L(其實他們最開始看上了Q8),但是店里的銷售愛答不理的,叫了好幾次也沒過來,感覺有點狗眼看人低??!有點生氣,最后過來了一個銷售,找他算了算價格~因為之前開的車是現代朗動,那個動力真的肉到我懷疑人生……所以直接讓他算了45時尚版的價格~當時算的落地42.58W,然后家里人覺得價格有點高了,我這20多歲年輕人HOLD不住??!當時已經下午6點多了,我挺想試駕的,于是就問了銷售一醉能不能試駕,沒想到還挺痛快,就帶我試駕去了,銷售一腳地板油下去,腿都失重了??!這個動力也太NB了吧??!然后音響原廠的也不錯,總之比我之前的朗動好了10倍不止??!然后就回去了,轉天又去了凱迪拉克店看了看XT5,打開車門的瞬間,那個內飾就覺得好簡陋……跟Q5L沒法比,尤其那個儀表盤才到220,Q5L可是到300!而且還是虛擬駕艙!一下對XT5就失去了興趣,而且后排空間也不如Q5L!最后還是提了Q5L。

      奧迪Q5L口碑 6.7秒的百公里加速,奧迪獨家城市型智能四驅,配上馬牌20寸的UC6頂級SUV輪胎,簡直就是完美的代名詞!完美的性能,完美的外形設計,完美的簡約而不簡單的內飾,完美的駕控感受(76km/h的SUV頂級麋鹿成績不是靠吹出來的),同級別最具性價比車型

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